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近日，阿根有關阿根廷vs澳大利亞比賽的廷中票價問題引發熱議，在流傳出最便宜僅為680元的國行割韭網傳票價版本后，6月2日，門票賣天沉寂多時的阿根阿根廷中國行主辦方終于公布了比賽的售票方案。票價共分為580元、廷中云开体育app官方网站1380元、國行割韭2800元、門票賣天3200元、阿根3800元、廷中4800元六檔。國行割韭
由于網傳票價高昂，門票賣天加上售票方案遲遲未公布，阿根不少國內的廷中阿根廷球迷對于本次阿根廷中國行的主辦方都頗有微詞。在票價正式公布后，國行割韭對于票價昂貴的吐槽言論也隨處可見。
那么，阿根廷此次來華參賽的票價，究竟有多離譜呢？
歷史最高的來華商業賽票價
豪門來華踢商業賽并不是什么新鮮事，早在“工體不敗”時代，包括當時的歐洲頂級豪門AC米蘭就曾來華獻技。
2003年，“非典”疫情過后，當時云集七大巨星的皇馬來訪中國，“皇馬中國行”成為了一代足球迷的回憶?；蜀R當時在云南紅塔訓練基地進行訓練，云开体育app官方网站訓練賽門票都一票難求，無數球迷希望一睹貝克漢姆、羅納爾多、齊達內等巨星的風采。
皇馬不僅鈔票掙的盆滿缽滿，在影響力和推廣度上也樹立了頂級豪門來華的標桿。
隨后的數十年時間，曼聯、巴薩、拜仁、皇馬、阿森納、切爾西、曼城、尤文、國米、米蘭、多特蒙德、巴黎圣日耳曼等眾多歐洲豪強先后來華。包括巴西隊和阿根廷還曾在鳥巢上演過南美德比的對決。
在這期間，既有2011年鳥巢意大利超級杯米蘭德比的成功案例，實現了情懷、商業、競技三重元素的云开体育app官方网站大滿足，也有2016年鳥巢曼市德比這樣的失敗案例，不僅讓無數球迷鎩羽而歸，更是讓主辦方和中國足球丟人丟到了國外。
我們不妨來把次阿根廷中國行的票價，與歷史上一些豪門俱樂部、國家隊來華的商業賽門票價格進行一個對比，我們就能對本次阿根廷中國行的票價到底是一個怎樣的水平，有一個明確的認知。
從圖中我們可以看到，本次阿根廷中國行的票價，無論是最低票價、最高票價還是門票的中位價格，都是來華商業賽歷史上的最高水平。這樣的價格無疑創造了歷史。
從媒體披露的情況來看，2011年鳥巢的意大利超級杯米蘭德比，是豪門來華商業賽歷史上，單場門票收入最高的比賽，據悉這場比賽的單場門票收入甚至突破了億元大關。
這場比賽能夠創下票房收入紀錄也并不奇怪，首先意大利超級杯本身就不是純商業性質的比賽，而是真刀真槍需要爭取的一項冠軍榮譽。競技性和精彩激烈程度有保障。
其次，當時參賽的兩支球隊，AC米蘭和國際米蘭在中國有著眾多擁躉，尤其是得益于意甲轉播早的緣故，加上80/90年代米蘭的輝煌期，這兩支球隊來華踢米蘭德比，無論是年輕球迷還是上了一定年紀的中年球迷，都是一種最好的紀念，這樣的情懷加成也直接反映到了現場的上座人數上。當時能容納8萬人的鳥巢基本上座無虛席，總計有71000余人現場觀戰了這場米蘭德比。至于著名的“毛豆?！蹦嵌紝儆诤笤捔?。
最為直接的對比其實就是差不多十年前的那次南美超級德比，彼時的世界杯亞軍阿根廷隊對陣死敵巴西隊，梅西與內馬爾在鳥巢直接對話，這樣的比賽無疑也噱頭十足。
但這場比賽當時的價格并不昂貴，最便宜的票僅售199元，并且低于1000元的檔位就有7個。
如果說把背景設定為開放后，阿根廷隊是首支來華比賽的頂級球隊的話，那么20年前的皇馬同樣也是如此，當時坐擁七大巨星的皇馬，成為了“非典疫情”后首支到訪中國的球隊。
當時想看銀河戰艦巨星們的球迷可不比如今的梅西球迷和阿根廷球迷少。但票價最高也只有2000塊。
2017年阿森納vs切爾西門票價格
2016年曼聯vs多特門票價格
2016年鳥巢曼市德比的價格(就是那場被取消的比賽)
2019年尤文vs國米的門票價格
2019年曼聯vs熱刺的門票價格
20年后的今天，阿根廷隊的最高票價直逼5000元大關，即便是新科世界杯冠軍，即便是可能梅西最后一次來中國，但這樣的價格無疑是過于高昂，超出了正常足球商業賽的價格范疇。
最高票價能買兩張最貴的國安年票
由于這場阿根廷與澳大利亞的比賽是放在新工體進行，那么實際上也可以把這場比賽和新工體的主人北京國安進行對比。
國安在此前發售的2023年主場年票方案中，散客年票最貴的區域一張票售價為2400元，其中包含全部中超的15場比賽，附加可能的三場足協杯主場比賽。也就是說，阿根廷中國行一張最貴的門票，你可以看負擔得起兩個人買國安最貴的年票，看18場比賽。
如果我們用國安年票的參考價格，來看阿根廷比賽區域的溢價率的話。最離譜的在于105、111和119等幾個區域，在國安年票的區間里面，這些區域座位最多18場比賽的價格也只要1500元，但在阿根廷的比賽中，它們搖身一變，麻雀變鳳凰，單場就達到了4800元之巨，溢價率高達220%。
如果要拿卡塔爾世界杯對比的話，同樣是看阿根廷隊，票價對比也是觸目驚心。世界杯小組賽最便宜的門票僅售435元，最貴的也只有1392元。1/8決賽最便宜的門票價格為609元，最貴的門票為1740元，1/4決賽最便宜價格為1305元，最貴的也只要2697元。
只有半決賽和決賽的門票價格稍貴，最便宜的價格分別為2262和3828元，最貴的門票達到了6055元和10179元。
也就是說，看一場阿根廷中國行的比賽最貴價錢，你可以無壓力通看卡塔爾世界杯除了半決賽和決賽的任意阿根廷隊比賽。要知道那可是真正的世界杯水準的較量，到了6月15日，阿根廷與澳大利亞能拿出世界杯兩隊交手水平的多少，沒有人能夠打包票。
商業賽也應有邏輯，球迷不是粉絲割韭菜
此次活動的主辦方是虹橋投資有限公司，按照該公司的說法，該公司長期從事南美方面的業務，和阿根廷方面來往密切，因此擔當本次賽事的運營方。
但等到了實際操作層面，不知是否是因為該公司主業并非從事體育賽事經營的緣故，我們卻只看到了簡陋的宣發、草草的招商、高昂的票價和無盡的吐槽。
要知道印尼與阿根廷隊比賽比中國賽要晚上好幾天，印尼方面卻早就提前公布了門票方案，而中國賽直到開賽僅有兩周的時間才正式公布門票方案，正式切票的時間更是要在6月5日才開始，這樣的安排與操作實在是讓人不免吐槽主辦方的專業和用心程度。
與此同時，主辦方人士接受采訪時曾表示，他們已經花費了百萬元購置備用草皮，那么我不太懂正在進行中超聯賽的新工體需要花費這么大一筆錢嗎？新工體一經亮相就以先進的設施和出眾的質量贏得了一致好評，新工體可不是草皮問題頻發的鳥巢。
要知道中赫方面為了國安的比賽和訓練，已經推掉了十余名歌手藝人的演唱會邀約，就是為了保證草皮質量。
有媒體人談到阿根廷這場比賽或許不能用單純的足球比賽來看待，更多是一種粉絲經濟。那么我想無論是哪隊的球迷，或者是哪位球星的人迷，看球想要追隨自己的喜歡球星，這都是每個人的愿望，但這樣單純樸素的愿望，不應該成為資本方割韭菜的借口和理由。
要知道我國去年居民人均可支配收入才36000余元，按照本場比賽3200元門票中位數的價格來算，差不多要花掉很大一部分人一個半月的工資了，這可不是一個小數目。
而且很多人還不是在北京本地，需要從外地趕過來看球，那么交通費、住宿費、餐飲費也是一筆開銷，加上這么高昂的票價，不知主辦方是真的用心想把大家的熱情拒之門外，還是真的只是想割一筆韭菜。
哪怕真的如一些人所說，是粉絲經濟，那么對比現在全國如火如荼的各種演唱會，阿根廷的門票價格絕對也是名列前茅，這樣的價格在不少演唱會甚至都能在內場前排買到一個好位置。
該如何看待買票和不買票的想法？
話說回來，主辦方雖然設置了極為高昂的票價，但畢竟本質上是一個商業行為，是市場經濟。那么無論有沒有人購買門票，或者購買更貴的黃牛票，這都是個人選擇。
買了票的不應該去嘲諷不買票覺得不值的，畢竟這么高的票價，不是所有人都能負擔得起，大家對梅西和阿根廷隊的喜愛是一致的，但經濟實力和負擔能力卻是不一樣的。
同樣的不買票覺得不值的，也不應該去鄙視買了票的，畢竟別人能負擔得起，能夠在自己能力范圍內去見到自己心愛的球員，實現夢想也無可厚非。
阿根廷問鼎世界杯后首站海外賽，梅西可能最后一次來華，這樣的噱頭疊加起來，阿根廷隊的比賽門票水漲船高原本也是大家有所預料的，但這樣離譜昂貴的價格，也著實讓大家有些震驚。
作為放開后首支來華的頂級球隊，阿根廷在國內有著龐大的球迷數量和群體，原本在主辦方的妥善安排下，這場比賽能夠成為話題度拉滿的一場對決，但如今它卻以高票價的形式首先出圈，這不得不說是一種諷刺。過往不少球迷總嘲諷飯圈粉絲：“啊，看啊你們又在被割割們割韭菜了”，殊不知卻等來了自己成為了韭菜本身。
無論阿根廷隊比賽最終開票后，大家是否還會踴躍購買門票，我想最重要的還是在后疫情時代，來華商業賽有望全面復蘇的當下，這樣的門票價格爭議不要再出現，因為這樣的爭議之下，爭吵背后，冷落的是中國球迷的熱情，不管你是阿根廷球迷、梅西球迷，還是C羅球迷、內馬爾球迷，任何俱樂部、國家隊來華比賽，任何公司或者企業作為主辦方，態度都應當是一樣的，首先就是尊重球迷，其次才是商業利益。沒有球迷的支持，就沒有足球的今天。
如果失去了球迷的支持，你門票定的再高，沒人買誰還來搭理你呢？
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